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Locomotora de carro minero CJY7/6GP

SOBRE NOSOTROS
Locomotora de carro minero CJY7/6GP
Locomotora de minería subterránea con carro eléctrico que utiliza una línea eléctrica de CC, CC transformada en CA trifásica por un transformador de tracción de computadora, el voltaje y la frecuencia se pueden ajustar, que pueden impulsar dos motores asíncronos de CA, mediante el eje de transmisión del engranaje reductor a la locomotora del tracto.
  • Con certificado CE

  • Seguridad y protección del medio ambiente

Estado de Disponibilidad:
Cantidad:
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Descripción del producto

CJY7 6GP左

Las locomotoras eléctricas de mina se utilizan principalmente para el transporte de larga distancia en vías subterráneas y terrestres.Es equivalente a la locomotora eléctrica en el transporte ferroviario.Arrastra un tren compuesto por vagones mineros o vagones-personas para caminar sobre la vía.La locomotora eléctrica que completa el transporte de carbón, ganga, materiales, equipos y personal se denomina locomotora eléctrica minera.Las locomotoras eléctricas de mina se utilizan principalmente para el transporte de larga distancia en vías subterráneas y terrestres.Es equivalente a la locomotora eléctrica en el transporte ferroviario.Arrastra un tren compuesto por vagones mineros o vagones-personas para caminar sobre la vía.La locomotora eléctrica que completa el transporte de carbón, ganga, materiales, equipos y personal se denomina locomotora eléctrica minera.

CJY7 6GP右

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El trabajador de carga es responsable de verificar el dispositivo de suministro de energía en la sala de carga, que incluye principalmente:

(1) Compruebe si la conexión entre el conector y el cable es firme y si el rendimiento a prueba de explosiones es bueno.

(2) Compruebe si el cable de conexión y la soldadura de polos del grupo de tanques de almacenamiento están rotos o abiertos.

(3) Compruebe si el manguito aislante de goma está dañado;Si el poste y la parte viva están expuestos.

(4) Verifique el paquete de batería y la batería en busca de cortocircuitos y polaridad inversa

(5) Verifique que la caja no tenga corrosión ni daños, si la cubierta de la caja está deformada, si se puede abrir y cerrar de manera flexible, si la junta de aislamiento o la capa de aislamiento rociada dentro de la cubierta están completas y si el bloqueo mecánico entre la cubierta de la caja y la caja esta bien.

(6) Verifique el tanque de la batería y la cubierta en busca de daños y fugas de ácido;Si el perno de trabajo especial se pierde o se daña;Si la almohadilla de goma resistente a los ácidos está en buenas condiciones;Si la base de la tapa se cae;Compruebe si el agente de sellado de la batería está agrietado y tiene fugas de ácido.

(7) El voltaje nominal del dispositivo de suministro de energía es de 100 V o menos, no más de 60 mA;El voltaje nominal del dispositivo de suministro de energía es de 150 V o menos, no más de 45 mA.

(8) Lave el paquete de baterías con agua limpia con frecuencia para mantenerlo limpio.Siempre que uno de los elementos anteriores (1) a (7) no esté calificado, significa que se pierde el rendimiento a prueba de explosiones y debe detenerse para recibir tratamiento.

La locomotora eléctrica de minería subterránea adopta el circuito de CC.El transformador de tracción computarizado convierte la CC en CA trifásica, con voltaje y frecuencia ajustables.Puede accionar dos motores asíncronos de CA y conducir la locomotora a través del eje de transmisión del reductor.

El componente central del transformador de tracción adopta un chip DSP digital de 32 bits, que es rápido en velocidad y respuesta.

Tiene buena viscosidad y gran tracción.

Motor de CA confiable, amplio rango de velocidad.

En comparación con la unidad de CC, el costo de mantenimiento es más bajo y se pueden evitar los anillos de fuego y las quemaduras.

La locomotora eléctrica subterránea se aplica a la tracción de transporte de vía estrecha en los campos del carbón, la industria metalúrgica, la minería, la silvicultura, el ferrocarril, la construcción de túneles de carreteras, etc.

La locomotora se puede utilizar dentro de los 2000 m sobre el nivel del mar, en minas de metal o en áreas no peligrosas.

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Mantenimiento diario de locomotora eléctrica.

(1) Compruebe si la palanca y el eje del pasador del sistema de frenos están en buenas condiciones y son flexibles, y rellene con aceite.

(2) Verifique el desgaste de la zapata de freno y reemplace la zapata de freno que esté desgastada más allá de la resistencia;Compruebe la holgura entre la zapata de freno y la banda de rodadura de la rueda y ajústela oportunamente si supera el valor especificado;Quite la suciedad del tornillo de ajuste de la zapata de freno y de la zapata de freno.

(3) Compruebe si la rueda tiene grietas, si el neumático está suelto y si la banda de rodadura de la rueda está desgastada.

(4) Compruebe si el engranaje de la transmisión y la cubierta del engranaje están flojos y desgastados.

(5) Revise el resorte del marco en busca de grietas y fallas, elimine la suciedad del resorte e inyecte aceite entre el punto de la bisagra y la viga igualadora.

(6) Verifique si la carrocería del automóvil y todos los pernos y pasadores de chaveta están completos, si los pernos están apretados y si el eje del pasador y el pasador de chaveta están bien conectados.Especialmente, el dispositivo para colgar el motor de tracción deberá ser cuidadosamente revisado.

(7) Verifique que el dispositivo de conexión no presente daños ni desgaste excesivo.

(8) Verifique si todas las partes del sistema de eliminación de arena están completas y bien conectadas, si la tubería de arena está bloqueada, si está alineada con el centro del riel y si la distancia entre la rueda y el riel cumple con los requisitos.

(9) Verifique si la presión del resorte del colector es suficiente, si la placa deslizante está rota y desgastada más allá del límite, y si todos los marcos, pernos y pasadores están completos y expandidos.

(10) Compruebe si la resistencia está rota, si los terminales están sueltos y limpie el polvo.

(11) Pruebe si el dispositivo de bloqueo mecánico del controlador es confiable y si cada terminal 0 está suelto;Verifique el contacto del controlador, especialmente el contacto que se usa con frecuencia.

(12) Después de que la locomotora eléctrica se detenga, verifique inmediatamente el motor de tracción, el cojinete y el tanque de aceite, si la temperatura del motor excede (75 ℃), si la temperatura del cojinete excede el límite (65 ℃), elimine el polvo en el aceite tanque, y regularmente llene y reemplace el aceite.

(13) Si las lámparas de iluminación están en buenas condiciones con suficiente brillo y si los fusibles cumplen con los requisitos.

Descripción del producto

CJY7 6GP左

Especificación/Modelo

CJY7/6GP

CJY7/7GP

CJY7/9GP

CJY10/6GP

CJY10/7GP

CJY14/6GP

CJY14/7GP

CJY14/9GP

peso (tonelada)

7

7

7

10

10

14

14

14

Ancho de vía (mm)

600

762

900

600

762

600

762

900

Distancia entre ejes (mm)

1100

1100

1100

1100

1100

1700

1700

1700

Diámetro de la rueda (mm)

680

680

680

680

680

680

680

680

Altura entre conector y superficie de pista (mm)

320/430

320/430

320/430

320/430

320/430

320/430

320/430

320/430

Radio de curva mínimo (m)

7

7

7

7

7

15

15

15

Pantógrafo (mm)

1800-2200

1800-2200

1800-2200

1800-2200

1800-2200

1800-2400

1800-2400

1800-2400

modo de frenado

Mecanico + electrico

Mecanico + electrico

Mecanico + electrico

Mecánica+Eléctrica

Mecánica+Eléctrica

Mecánico + eléctrico + Aire

Mecánico+Eléctrico+Aire

Mecánico+Eléctrico+Aire

Tracción máxima (kN)

19.2

19.2

19.2

27.5

27.5

38.5

38.5

38.5

Velocidad máxima (km/h)

20

20

20

20

20

25

25

25

Velocidad nominal (km/h)

10

10

10

10

10

10

10

10

Potencia del motor (kW)

2 * 22

2 * 22

2 * 22

2*22(30)

2*22(30)

2*37

2*37

2*37

Voltaje (V)

CC250/550

CC250/550

CC250/550

CC250/550

CC250/550

DC550

DC550

DC550

Método de conducción

engranaje recto

engranaje recto

engranaje recto

engranaje recto

engranaje recto

engranaje recto

engranaje recto

engranaje recto

Ajuste de velocidad

Cambio de frecuencia de CA

Cambio de frecuencia de CA

Cambio de frecuencia de CA

Conversión de frecuencia de CA

Conversión de frecuencia de CA

Cambio de frecuencia de CA

Conversión de frecuencia de CA

Conversión de frecuencia de CA

Controlador


Resistencia o IGBT

Resistencia o IGBT

Resistencia o IGBT

Resistencia o IGBT

Resistencia o IGBT

Resistencia o IGBT

Resistencia o IGBT

Transmisión

Engranaje recto de un solo nivel

Engranaje recto de un solo nivel

Engranaje recto de un solo nivel

Engranaje recto de un solo nivel

Engranaje recto de un solo nivel

Engranaje cónico doble

Engranaje cónico doble

Engranaje cónico doble

Dimensión (L*W*H)(mm)

4460 * 1060 * 1590

4400 * 1340 * 1590

4400 * 1340 * 1590

4460*1060*1590

4460*1340*1590

5250*1060*1750

5250*1340*1750

5300*1340*1750

Servicio  & Solicitud

Mucking en Minería y Túneles

Mucking en Minería y Túneles

Mucking en Minería y Túneles

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Mucking en Minería y Túneles

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