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Carro minero con baranda móvil KC3-6

SOBRE NOSOTROS
Carro de minería subterráneo de descarga lateral de la serie KC, con las características de alta confiabilidad, tiempo de servicio prolongado, bajo costo y fácil operación, fabricado con acero de alta calidad, soldaduras de área de alto estrés eliminadas, espesor de masa y sección optimizado, entrega rápida, fácil reemplazo de desgaste y repuestos, ser ampliamente utilizado en varias construcciones mineras.
  • KC3-6

  • China Coal Group

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Descripción del producto

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Carro de minería subterráneo de descarga lateral de la serie KC, con las características de alta confiabilidad, tiempo de servicio prolongado, bajo costo y fácil operación, fabricado con acero de alta calidad, soldaduras de área de alto estrés eliminadas, espesor de masa y sección optimizado, entrega rápida, fácil reemplazo de desgaste y repuestos, ser ampliamente utilizado en varias construcciones mineras.

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El tranvía de volcado lateral es conducido por un tractor y un cabrestante y se puede combinar con una perforadora de roca, una máquina rastrilladora de escoria [una cargadora de roca con garra vertical] y un sistema de descarga de mineral con compuerta deslizante para la carga.La grumosidad del mineral no supera los 500 mm.De acuerdo con el volumen de carga del tranvía, después de la carga, se conduce a un mecanismo especial de descarga de rieles curvos (la velocidad de operación no es más de 1 m/s) por potencia de tracción.Cuando el maletero se gira a la horizontal para formar el ángulo máximo de descarga, la puerta también se abre al máximo.En este momento, se ha completado la descarga de vagones de mineral.Al regresar, el tranvía se cierra automáticamente en su lugar a través de la puerta del riel curvo.

El tranvía de descarga lateral es un tipo de equipo de funcionamiento eficiente y de descarga automática, que no tiene capacidad y debe usarse junto con la locomotora de tracción.Este vehículo es aplicable a las operaciones de transporte ferroviario en túneles, interiores y exteriores de minas, túneles, construcción de ingeniería y otros departamentos.El calibre es de 600 mm, 762 mm y 900 mm para que los usuarios elijan.El camión es adecuado para cargar roca mineral y arena con un tamaño de bloque de más de 500 mm.Al cargar materiales en bloques, su altura de caída libre debe ser inferior a 1 m (desde la parte superior de la caja del automóvil).

Las ventajas del tranvía volcador lateral de riel curvo de un solo lado son que tiene un volumen mayor que el tranvía basculante y el tranvía fijo, y puede descargar de forma automática y estable.Debido a las características de este modo de descarga, el espacio de descarga del riel curvo es pequeño, generalmente de solo 5,2 metros de largo, y el ángulo de descarga aún puede alcanzar los 55 grados, lo que efectivamente ahorra el espacio de desarrollo del eje y reduce el tamaño de la cámara.La distancia de descarga es corta y el volumen de túneles del búnker de carbón y el estacionamiento es solo un tercio del de otros tranvías;Debido a que la vía curva de descarga es simétrica, el tranvía de descarga lateral se puede descargar en ambas direcciones.

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El tranvía de descarga lateral con riel curvo de un solo lado generalmente es tirado por una locomotora eléctrica o un cabrestante de elevación, que es un vehículo de transporte ferroviario de vía estrecha para transportar mineral, roca estéril, ganga, materiales subterráneos, carbón y otros materiales a granel en el pozo de la mina.El tranvía volcador lateral con riel curvo de un lado es un tipo relativamente nuevo de equipo de transporte minero.El mecanismo del tranvía autodescargable es más complejo que el del tranvía basculante tipo V, y el movimiento en la vía curva se descarga automáticamente.

Ventajas de los productos minerales de descarga lateral de riel curvo de un solo lado

1. El tranvía con cubeta basculante de grasa mineral y el tranvía fijo de descarga lateral con riel curvo de un solo lado tienen un mayor volumen y pueden descargar de forma automática y estable.

2. El espacio de descarga de la mina de descarga del lado de la vía curva de un solo lado es pequeño, generalmente de solo 5,2 metros de largo, y el ángulo de descarga aún puede alcanzar los 55 grados, lo que efectivamente ahorra el espacio de desarrollo de la carretera y reduce el tamaño del túnel.

3. La distancia de descarga es corta y el volumen de excavación de los depósitos de carbón y los estacionamientos es solo un tercio del de otras minas.

4. Debido a que la pista curva de descarga es simétrica, puede realizar la descarga bidireccional de la mina de descarga lateral.


Parámetro del producto

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Modelo

Volumen

(m3)

Carga

(T)

Medir

(mm)

Distancia entre ejes

(mm)

Diámetro de la rueda (mm)

Tracción

(KN)

Altura de tracción

(mm)

Tamaño global

(Largo*Ancho*Alto)

KC1.2-6

1.2

3

600

600

300

60

320

2100*1050*1200

KC1.6-6A

1.6

4

600

800

350

60

360

2500*1200*1300

KC2-6A

2

5

600

1000

400

60

385

3000*1250*1300

KC2.5-6A

2.5

6.25

600

1100

400

60

385

3500*1250*1300

KC3-6

3


600

1400

350

60

420

3600*1350*1335


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