UQ-35T
China Coal Group
Subterráneo a prueba de explosiones
Seguridad y protección del medio ambiente
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Descripción del Producto

Mina pequeña, transporte de larga distancia, mantenimiento de carreteras lluviosas, traslado de material suelto, flexible y maniobrable.
Condiciones de trabajo: pequeña fábrica de arenisca, construcción de infraestructura Potencia fuerte: potencia fuerte, gran par, rendimiento de ascenso y arranque;
Buena transitabilidad: el camión minero tiene una estructura compacta y puede pasar a través de la cabina (parte delantera), suspensión, bastidor, compartimiento de carga, elevador. Diseño especial como mecanismo, estructura compacta, radio de giro pequeño, flexible, adecuado para operación flexible en espacios estrechos en la pendiente del pozo.

El vagón minero se utiliza principalmente para transportar minerales, escorias y otros materiales. Se utiliza principalmente en minas de metales (como fósforo, plomo y zinc, oro, cobre, aluminio, manganeso, minas de carbón a cielo abierto y otras minas). A menudo trabaja junto con excavadoras, cargadoras y otra maquinaria de ingeniería para formar una línea de producción de carga, transporte y descarga para carga, descarga y transporte. El automóvil tiene una estructura compacta, un mantenimiento sencillo, un funcionamiento flexible, es seguro y fiable y tiene buena movilidad. Es adecuado para condiciones complejas de carreteras en minas y puede aumentar los beneficios económicos.
La cabina del vagón minero se puede personalizar según las necesidades reales de los clientes. Se puede dividir en cabina completamente cerrada semicerrada simple y doble, cabina de lujo, etc. El modo de conducción se puede seleccionar de acuerdo con las necesidades reales de los clientes.
Según los diferentes modelos, se seleccionan transmisiones Shangkun, Fast y otras transmisiones integradas de transferencia, que son confiables, eficientes en combustible y rápidas en la respuesta de cambio.
El bastidor del camión está hecho de acero al manganeso, que tiene las ventajas de carga pesada, buena tenacidad, gran elasticidad y no se deforma bajo alta presión.
Se adopta el purificador de gas de cola integrado con filtro de aceite de aire para aumentar la función de purificación.
El camión volquete para minería es un camión pesado que se utiliza en áreas mineras y sitios de construcción para transportar mineral, arena y otros materiales a granel, y puede volcarse automáticamente. La masa total máxima y la carga máxima por eje superan las normas de carretera y sólo se puede circular en tramos especiales. Se utilizan motores diésel de alta potencia y neumáticos todoterreno gigantes, de forma alta, distancia entre ejes corta y gran capacidad de adelantamiento en áreas de operación estrechas. Su capacidad de carga puede alcanzar cientos de toneladas. Con una capacidad de carga de más de 85 toneladas, se adopta propulsión eléctrica y el motor de tracción se coloca en el cubo de la rueda, lo que se denomina 'vehículo de ruedas eléctricas'. Hay completas señales de seguridad, sistemas de enclavamiento y dispositivos de extinción de incendios.
El camión volquete minero Sixiang se aplica principalmente a minas a cielo abierto, minas de hierro y minas de metales raros. Tiene muchas ventajas, como alta potencia, pequeña ocupación de terreno, bajo nivel de ruido, operación conveniente y flexible, ahorro de energía y fácil operación; El vehículo puede equiparse con diferentes motores según los diferentes entornos de uso y propósitos, y puede personalizarse según las necesidades del cliente. Poder fuerte; Viga perfilada, gran capacidad de carga, freno neumático monocilíndrico, tecnología patentada, distancia de frenado corta, sensible y confiable, económico y práctico.
Las características del carro minero:
1. El vagón minero con apariencia lujosa, hermosa apariencia, fuerte y duradero, gran capacidad de carga y manejo cómodo es una herramienta ideal para el transporte de escoria de mineral y transporte por carretera en el área minera.
2. Las cajas de cambios Nanjing, Wanliyang, Shangkun y otras se seleccionan de acuerdo con los diferentes modelos del vehículo minero, que es confiable, ahorra combustible y responde rápidamente a los cambios.
3. El carro minero Sixiang tiene mayor potencia y una gran capacidad de carga. El motor puede ser Yunnei, Weichai, Yuchai y otros motores;
4. Los cuatro vagones mineros diferentes se pueden dividir en diferentes modelos de 4 a 35 toneladas debido a sus diferentes capacidades de carga. Los modos de conducción se dividen en tracción trasera y tracción a las cuatro ruedas en tiempo compartido. Los motores están equipados con motores Yunnei, Yuchai y Weichai ordinarios o sobrealimentados según diferentes modelos, con baja velocidad, gran par, garantía, baja tasa de fallas, durabilidad, larga vida útil, etc.
5. El bastidor del camión está hecho de acero al manganeso, que tiene las ventajas de carga pesada, buena tenacidad, gran elasticidad y no se deforma bajo alta presión.
Parámetro del producto

Número de producto | UQ-35T |
clase de combustible | gasóleo |
estilo de conducción | unidad del lado izquierdo |
modelo de motor | Yuchai 375 |
potencia del motor | 276kW |
Modelo de transmisión | Diez rápido |
eje trasero | Puente doble trasero ponderado a mano |
eje delantero | Eje ponderado a mano |
modo de conducción | doble tracción trasera |
Método de frenado | freno de aire |
distancia entre ejes | 4000 |
marco | marco remachado del coche |
Distancia al suelo | 320 mm |
Método de descarga | Cilindro delantero |
Modelo de neumático delantero | Neumático de alambre de acero 1200-20 |
modelo de neumático trasero | Neumático de alambre de acero 1200-20 |
Tamaño del vehículo (largo x ancho x alto) | 8600*2500* 2820 mm |
Tamaño de carga (L*W*H) | 5400*2500*1360mm |
Grosor de la placa de la caja de carga | Fondo 16mm Lado 10mm |
máquina de dirección | Impulso hidráulico |
ballesta | Delantero 90*16*12 piezas, trasero 90*28*12 piezas |
Volumen de carga (m³) | 16 |
% de capacidad de ascenso | 12° |
Capacidad de carga/Kg | 35000 |
Tratamiento de gases de escape | filtración de agua purificación de gases de escape |
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