El 12 de junio, el nuevo puntal hidráulico único para minería suspendido desarrollado y producido de forma independiente por China Coal Group fue enviado a Shanxi, Mongolia Interior y otros lugares, lo que una vez más desató un frenesí de ventas.
¿Cuáles son las posibles razones de la fractura del eje de la rueda del vagón basculante?¿Cómo mejorar?
Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-09-27 Origen:Sitio
La posición de fractura del eje está en la posición de soldadura de las dos placas de límite del eje.En el proceso de uso real, la placa de límite juega un papel muy importante.No solo puede evitar que el eje y el bastidor del eje se dañen debido a la rotación del eje de la rueda, sino que también evita el movimiento axial de la carrocería del volquete del eje inclinado de descarga trasera.A través de la observación de campo del eje roto, las razones de la fractura del eje del juego de ruedas se resumen de la siguiente manera:
1. Daños por fatiga.
El peso muerto y el peso de la carga del vagón basculante trasero actúan sobre el juego de ruedas, y el juego de ruedas tendrá un impacto vibratorio cada vez que pase a través de una interfaz de riel.El juego de ruedas funciona a alta velocidad durante mucho tiempo y, bajo la tensión del impacto, es fácil generar fatiga en la posición de soldadura de la placa límite del eje de la rueda, lo que provoca la fractura del eje.
2. Concentración de estrés
La concentración de la tensión de soldadura se produce en la posición de soldadura entre la placa límite y la rueda del eje.
En vista de las razones anteriores para la rotura del eje.Se pueden adoptar los siguientes métodos de mejora:
1. Semicírculo de acero de soldadura de la manga de la superficie exterior del eje de la rueda
Un semicírculo de acero con el mismo diámetro que el eje está soldado en la superficie exterior del eje en el medio de la placa de límite, con un espesor de 4-6 mm.El semicírculo de acero está al tresbolillo con el eje, de modo que la tensión de soldadura se distribuye uniformemente en la dirección del diámetro del eje.Las dos placas de límite están soldadas en ambos extremos del semicírculo de acero, y se agregan dos placas de acero triangulares dentro de la placa de límite para fijarlo, incluso si la placa de límite juega su debido papel, también evita la tensión de soldadura radial concentrada excesiva causada por soldadura directa en el mismo tramo de la rueda del eje.
2. La placa límite está directamente soldada al eje con refuerzo triangular.
La ventaja de este método es que el proceso es simple, pero la desventaja es que la nervadura triangular está menos soldada, la resistencia no es suficiente y la soldadura es más, y se forma la concentración de tensión de soldadura radial.
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Shandong China Coal Mining Support Equipment Co., Ltd. fue fundada en la década de 1990 con más de 1100 empleados.Ahora cuenta con 53 empresas profesionales, 3 empresas de Hong Kong, 1 empresa británica de las Islas Caimán y 1 empresa estadounidense.Es un gran grupo industrial diversificado que integra fabricación de equipos inteligentes, comercio electrónico, investigación y desarrollo de software y logística inteligente, que es cultivado y respaldado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Comercio, la Comisión de Desarrollo y Reforma, Shandong. Provincia y ciudad de Jining.
