¿Cuáles son las fallas comunes de los componentes de la rueda de cadena del transportador rascador?

1. Las formas de falla de la rueda de cadena y el eslabón incluyen: fractura fuerte y fractura por fatiga;Por lo general, se debe a una deformación plástica excesiva después de someterse a tensión y no puede acoplarse normalmente.Al mejorar la resistencia y la vida útil de las ruedas y los eslabones de la cadena, se reduce la probabilidad de que el transportador se detenga.

2. El grupo del eje de la rueda dentada es la parte de transmisión del funcionamiento de la cadena, que se compone principalmente de eje, cojinete, asiento del cojinete, rueda dentada, sello, cubierta pasante, manguito del eje, etc. La rueda de la cadena está forjada con acero aleado para mejorar su resistencia y prolongar su vida útil.Se adoptan tratamientos de temple, revenido y endurecimiento superficial.Después del uso, si un lado de la superficie del diente se desgasta aproximadamente 1 mm, se debe cambiar la dirección de instalación y se debe cambiar la superficie del diente estresado para prolongar su vida útil.El motivo de la alta temperatura del grupo del eje del piñón es que el aceite lubricante es insuficiente, el aceite tiene impurezas o el rodamiento está dañado.

3. El cambiador de cadena extiende la horquilla en forma de media luna hasta el centro de la ranura de la rueda dentada para garantizar que la ranura de la rueda dentada no quede bloqueada por el carbón y, al mismo tiempo, la cadena circular sale de la rueda dentada en el punto de separación normal y los demás sujetados en la ranura de la rueda dentada se retiran a tiempo para asegurar el enganche normal de la rueda dentada y la cadena raspadora.Los lados superior e inferior de la horquilla de media luna están provistos de una capa de superficie de acero con alto contenido de manganeso para mejorar la dureza de la superficie y la resistencia al desgaste.Después del uso, puede repararse mediante la superficie y reutilizarse.El divisor de cadena está dañado y la cadena está demasiado floja.La cadena en la rueda dentada es fácil de morder la punta del divisor de cadena para que se doble y gire, causando daños al divisor de cadena.Por lo tanto, la cadena debe apretarse a tiempo.

4. La falla del medio tambor es el aflojamiento de los pernos de fijación, por lo que se debe fortalecer la inspección y el mantenimiento diarios.