¿Cómo evitar de manera efectiva los accidentes de autos deportivos con levantamiento de carriles inclinados?

El accidente del roadster por levantamiento de carril inclinado es una conversión de energía en el estado desequilibrado.Cuando se levanta la calzada inclinada, si la fuerza de tracción del vehículo repentinamente se vuelve cero o es menor que la fuerza componente en la dirección inclinada del vehículo, la energía potencial del vehículo se reducirá rápidamente y se transformará en una enorme energía cinética bajo la efecto de la aceleración de la gravedad, que traerá consecuencias desastrosas.Siempre es la idea principal estudiar el anti roadster de elevación de carril inclinado para hacer que el carro de la mina tenga el mismo freno de seguridad que la conducción humana.Cuando el vehículo se desliza hacia abajo a una velocidad excesiva, la cuerda se rompe y el conector falla y ocurre un accidente de roadster, el freno de seguridad puede actuar de inmediato para controlar que el vehículo continúe deslizándose.El freno de emergencia tipo garra instalado en el tranvía no solo hace que la estructura del tranvía sea compleja, sino que también aumenta el costo del tranvía y los costos de mantenimiento.Después de instalar el freno de emergencia tipo garra en el tranvía, puede lograr un bloqueo confiable durante el proceso de elevación normal del vehículo y también puede actuar con sensibilidad en el momento crítico de un accidente automovilístico deportivo.Estas son las dificultades en la investigación del tranvía de mayor seguridad.

De acuerdo con la idea de instalación del freno de seguridad tipo garra para hombre y grúa, se puede instalar un freno de emergencia tipo garra para el tranvía de descarga inferior.Para simplificar el mecanismo de acción del freno de emergencia tipo garra, el mecanismo de acción de percusión del bloque de freno de seguridad tipo garra para accionamiento de eje inclinado se cambia a una garra de tracción de cable de acero delgada conectada con el cable de acero de elevación principal.El bloque de freno automáticamente cae y se abre bajo la acción del cable de acero de elevación principal.Cuando el cable de acero de elevación principal se tensa bajo la fuerza durante la operación normal de elevación del vehículo, el cable de acero delgado tira de la garra, de modo que la garra se abre y el vehículo alcanza el estado de funcionamiento normal;En caso de un accidente automovilístico deportivo, el cable principal de elevación perderá su tensión.En caso de un accidente automovilístico deportivo, el cable principal de elevación perderá su tensión.Al comienzo del siguiente auto deportivo o deslizamiento a alta velocidad, el vehículo se controlará de manera confiable bajo el estado de energía cinética original.

En virtud de la compuerta de seguridad automática tipo garra, el camión volquete inferior de mayor seguridad puede controlar los vehículos que circulan a alta velocidad en la carretera inclinada, evitar de manera confiable la ocurrencia de accidentes de roadster de elevación de carretera inclinada, garantizar la seguridad del levantamiento de carretera inclinada y generar una gran seguridad beneficios.El mecanismo automático de descenso del freno no solo es simple en estructura y confiable en acción, sino que también es fácil de aplicar y verificar en el sitio, lo que tiene un alto valor de popularización y aplicación.En particular, en el proceso de conducción y elevación del eje inclinado y del área principal de minería y elevación del vertedero de desechos, la aplicación de la tecnología de garras de seguridad o el vagón de mina de descarga inferior de seguridad mejorada puede lograr la seguridad intrínseca de la elevación de la carretera inclinada.